SCM
FAQ
Questions fréquentes
Questions fréquentes
Procédure de charge: La charge doit se faire côté réservoir de liquide. Voir l’image ci-contre. Assurez-vous que l’ensemble des vannes de la centrale et de l’installation soient ouvertes. Remplissez le circuit avec 10 bars de CO2 à l’état vapeur (afin de s’assurer d’être au-dessus du point triple). Assurez-vous que toute partie de circuit soient à […]
La quantité de fluide à charger dans l’installation peut dépendre de la saison pendant laquelle vous réalisez la charge (été ou hiver). En hiver par exemple, une quantité importe de CO2 peut rester dans le gaz-cooler.
Théoriquement le réservoir doit être dimensionné pour absorber les variations de niveau de CO2 (entre l’été et l’hiver) et pour contenir l’ensemble de la charge de CO2 du circuit lors d’un « pump-down » et garantir toute variation de pression/volume due à une augmentation de température.
Typiquement le système doit être préchargé pour remplir le 1er voyant de niveau du réservoir (habituellement il y en a 2 ou 3 ; mini et maxi ou mini, intermédiaire et maxi).
Si le niveau de CO2 diminue en dessous du niveau minimum pendant le fonctionnement, nous vous suggérons de complémenter la charge afin d’être toujours au-dessus du minimum.
Pour les Cubo2 Smart vous pouvez télécharger le classeur de calcul ci-dessous:
v4.0-SCM-Charge-Calculator-CUBO2Smart
Charger l’installation avec du fluide R744 dont la classe pureté est N4.0 ou équivalent, et dont le taux d’humidité résiduelle est inférieur à 5ppm.
La quantité d’huile à charger dépend de plusieurs facteurs (longueur et section de la ligne liquide et des canalisations d’aspiration, la vitesse du fluide dans les réseaux, le volume du réservoir de liquide…
La quantité d’huile à charger dépend de plusieurs facteurs comme la longueur et la section des réseaux et la quantité de CO2 chargée. Pour les groupes Cubo2 Smart, vous pouvez télécharger le classeur de calcul ci-dessous:
v4.0-SCM-Charge-Calculator-CUBO2Smart
Cela dépend du type du compresseur installé:
Procédure pour effectuer un pump-down
Procédure de remplacement du filtre coalescent du séparateur.
Remplacement des filtres d’aspiration IT et BT procedure.
Remplacement de la cartouche déshydrante procedure
| 1er remplacement | 2nd remplacement | 3ème remplacement | |
| Filtres d’aspiration | 2 semaines après mise en service | 1 an après mise en service | 3 ans après mise en service |
| Filtre déshydrateur | 2 semaines après mise en service | 1 an après mise en service | 3 ans après mise en service |
| Filtre du séparateur d’huile | - | 1 an après mise en service | 3 ans après mise en service |
| Filtre d’huile | - | - | 3 ans après mise en service |
| Vidange d’huile | - | - | 3 ans après mise en service / après 10.000 heures de fonctionnement |
La vidange de l’huile n’est pas obligatoire ; l’huile doit être remplacée approximativement tous les 3 ans ou 10.000 heures de fonctionnement. Remplacer le filtre à huile en suivant la même périodicité.